Ginhoux depuis 1830

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UNE ENTREPRISE FAMILIALE DEPUIS 7 GÉNÉRATIONS

En 1830, Théodore Ginhoux, ancien muletier, s’installe à Mayres (Ardèche) où, après les bouleversements de la Révolution et du Ier Empire, il met à profit la mise en service progressive de la Route Royale d’Auvergne, future RN 102, pour acquérir son premier attelage et développer son activité de transport de marchandises et de voyageurs.

Cet événement marqua le début d’une histoire qui dure encore. La 1re automobile de la maison arrive en 1910, le 1er autocar en 1920.

Par la suite, les différentes générations Ginhoux ne cesseront de développer leur entreprise, avec une large diversité des transports : lignes régulières et scolaires, lignes SNCF, transport de personnel…

Aujourd’hui le secteur du tourisme est très important avec plus de 40000 clients, issus principalement des départements de l’Ardèche, de la Drôme, du Gard, de l'Hérault et du Vaucluse.

1830 - Louis-Théodore Ginhoux acquiert son premier attelage et devient «voiturier», c’est-à-dire transporteur public aussi bien de voyageurs que de marchandises.

1844 - Première autorisation préfectorale accordée pour adjoindre des voyageurs à son service postal existant.

1869 - Acquisition de l’auberge muletière et roulière du sieur Pautu dit «Blondin». Cette auberge deviendra par la suite l’Hôtel de France.

1888 - Apogée des transports hippomobiles de la Maison Ginhoux avec une soixantaine de chevaux à l’écurie.

1910 - Acquisition de la première voiture automobile de la Maison par Théodore Ginhoux : une Richard-Brazier, affectée au transport des voyageurs.

1914 - Grande coupure dans l’activité de la Maison Ginhoux due à la «Grande Guerre». Mobilisation des hommes et des chevaux.

1918 - Dans un monde meurtri et bouleversé, reprise des activités marquée par l’abandon progressif des attelages et des diligences au profit de l’automobile.

1920 - Mise en service de son premier autocar de marque «Zuste» de fabrication autrichienne récupéré après la guerre.

1927 - Arrêt de la dernière diligence exploitée par la Maison.

1932 - Disparition du «Cadet» dernier cheval de la Maison. Période intense de concurrence dans les transports, rendue possible par l’acquisition de matériel neuf (surtout de marque Citroën). Acquisition de l’autocar Renault à «huile lourde» six cylindres, le plus grand véhicule de transport en commun de l’époque avec 60 places assises.

1939 - 2e guerre mondiale et mobilisation générale des transporteurs, chauffeurs et du matériel roulant.

1941 - Pénurie grandissante de carburants pétroliers remplacés progressivement par les «Gazogènes et Gazo-bois». Plus tard, fermeture de l’Hôtel de France à cause de la guerre.

1947 - Reprise de l’ensemble des lignes exploitées avant la guerre. Par la suite, début des voyages à l’étranger, en suisse notamment. Puis réouverture progressive de l’Hôtel familial.

1963 - Installation de l’entreprise de transports à Aubenas, quartier Ponson. Premiers ramassages scolaires.

1967 - Première présentation du catalogue des voyages organisés à Vals-les-Bains. Suivi rapidement de l’ouverture de la première agence de voyages Ginhoux d’Aubenas…

1981 : Nouveaux départs de Ginhoux Voyages pour de grands voyages internationaux. 

1982 : Création de la Société Rhodanienne des Autocars Ginhoux SARL. 

1985 : Bruno Ginhoux titulaire du Brevet de Technicien en Transport, devient gérant de la Société Rhodanienne des Autocars Ginhoux. Ouverture d’une succursale à Montélimar de notre agence de voyages.

1987 : Achat d'un terrain de 4500 m² à Loriol-sur-Drôme et construction d'un garage pour les autocars. 

1993 : Ouverture des agences de voyages de Nîmes et d'Avignon. 

1994 : Rachat de 100% des parts de la SA SOTRA à Joyeuse. 

1997 : Ouverture du dépôt d'autocars de Nîmes-Marguerittes.

1999 : Ouverture d'un dépôt d'autocars à Privas. 

2000 : Rachat de l'entreprise des Autocars FAURE de Vallon-Pont-d'Arc. Ouverture de l'agence de voyages d’Alès. 

2003 : Création du nouveau dépôt d'autocars de Vallon-Pont-d'Arc.

2004 : Rachat de la société des Autocars LAURENT à Alès. 

2006 : Construction du nouveau siège social, quartier La Plaine à Aubenas.

2007 : Achat de bâtiments pour la création d'un dépôt d'autocars à Alès et d'un autre dépôts d'autocars à Malataverne.

2008 : Parution du livre “L’Épopée des transports publics ardéchois de voyageurs de 1830 à nos jours” de Michel Ginhoux.

2009 : Amélioration des dépôts d'autocars de Nîmes et Alès dans le Gard.

2011 : Rachat à la société des Autocars MERY du dépôt d'autocars d'Orange et des 2 agences de voyages d'Orange et Valréas (franchisées “Selectour”).

2016 : Déménagement de l'agence de voyages Ginhoux d'Aubenas centre-ville, au siège social à Aubenas : Chemin de la Plaine - 07200 AUBENAS.

2019 : Le réseau FLIXBUS a confié aux Autocars Ginhoux la prise en charge de plusieurs lignes.

2019 : Les Autocars Ginhoux remportent le Trophée de la Meilleure Desserte 2019, avec la Ligne 74 des Cars Région Auvergne-Rhône-Alpes.

2020 : Mise en circulation de nouveaux autocars circulants au Gaz Naturel pour Véhicules (GNV).

2021 : Les Autocars Ginhoux remportent le Trophée EVE 2021, pour la "Meilleure progression en % de gain d'émissions de Gaz à Effet de Serre" (GES).